【速报】安倍发布“紧急事态宣言 ”后我们的生活会变成什么样?_百度...

1 、安倍发布“紧急事态宣言
”后，我们的生活可能会发生以下变化：超市：营业时间调整：以首都圈为主体的超市 ，在紧急事态宣言发布后
，原则上会继续营业，但营业时间可能会做出相应调整。入店人数限制：为了避免店内人数过多导致的感染风险 ，超市可能会实施入店人数限制
，这意味着在购物时可能需要排队等候 。

2
、紧急状态≠封城 “紧急状态宣言”意味着政府发布特别法令，以应对国家稳定运营危机 ，但并不涉及军事接管
。日本政府不封城，没有强制执行的外出自肃政策。购买生活必需品和工作相关外出不受限制 。 “紧急状态 ”vs.“自肃
”紧急状态下
，地方政府需告知居民减少不必要的外出
。

3、日本二季度GDP创二战最大降幅的主要原因是新冠疫情影响。综合报道，日本内阁府17日发布的2020年第二季度国内生产总值（GDP）初值显示 ，剔除物价变动因素后
，日本本年度第二季度实际GDP比上季度下降8%，换算成年率为下滑28% ，降幅创二战后最差纪录 。

全国疫情现在严重吗

1 、当前
，全国疫情形势依然严峻复杂，多地疫情呈现散发态势 ，局部地区疫情有所反弹。以下是对当前全国疫情现状的详细分析：总体疫情概况 全国范围内
，新增确诊病例和无症状感染者数量持续上升，已突破3万例大关
。其中 ，广东
、北京、重庆 、山西、四川等地疫情较为严重
，新增病例数居高不下。

2
、临床严重性：中国疾控中心研究员安志杰表示，新冠病毒感染的临床严重性没有发生显著变化 。本轮感染大部分人症状较轻 ，主要是中低程度发热、咽痛 、咳嗽
、乏力、肌肉酸痛等
。如武汉本轮疫情报告病例临床分型多为轻型，无危重症和死亡病例报告。高危人群：对于多数年轻人
，感染后对症治疗即可 。

3 、广州疫情现状：广州作为曾经疫情较为严重的地区之一，现在已经没有什么病例 ，更没有社会面的病例
。这一变化表明
，广州的疫情防控措施取得了显著成效，疫情已经得到了有效控制。全国疫情形势：从全国范围来看 ，疫情也已经比冬天时缓和了许多 。

4
、中国疫情在经历了一段时间的严格防控和积极治疗后
，目前确实已经趋于平稳
。然而，与此同时 ，海外多个国家的疫情形势却不容乐观
，甚至进入了爆发期。中国疫情趋于平稳 新增病例数逐步下降：中国通过严格的防控措施，如封城、隔离 、检测等 ，有效地控制了疫情的蔓延 。

5
、月以来
，中国国内的新冠疫情得到了有效控制，但境外疫情形势却日益严峻
。短短两周内 ，中国境外新冠肺炎确诊病例累计突破7万例，涉及140余个国家和地区
，疫情影响地区迅猛增多。欧洲疫情尤为严重 在欧洲，多个国家的确诊病例数迅速攀升 ，成为全球疫情的“重灾区” 。

6、针对近期北京新发地海鲜农贸市场出现的疫情
，我们结合20200614《新闻联播》的报道内容，进行如下解读： 疫情现状 北京新发地海鲜农贸市场成为此次疫情的起始点 ，通过经营者和消费者构成传播链条
，短短周末两天，北京就新增了数十例确诊病例 ，使得北京成为了全国疫情最严重的地区之一。

1月14号高铁G1003车次上的人有没有感染疫情的?

1 、目前除了湖北一些城市封城外
，北京
、广州等都表示不进行封城，只是部分城市发往湖北方向的航线、列车暂时停运
。如果大家购买车票想退票 ，国家铁路集团1月29日也表示
，目前退票免收手续费的规定适应用于1月28日0时前购买的火车票。

2 、周五至周日，武广高铁开行59对列车 ，武汉站至广州南站增开8对，长沙南站至广州南站1对 。高峰期在原59对基础上
，再增开4对广州南至长沙南方向列车
。

3、G字开头1号车G1001次就是武汉——广州南站直达列车。车次也有“讲究 ”：武汉始发列车尾数均是单号，广州南站
、长沙南站返汉列车的尾数为双号 。

4、时刻表显示 ，武汉至广州的高速列车发车间隔最短为9分钟
，如15：00的G1007次与15：09的G1079次相继发车
。运行时间因停站不同，介于3小时08分至3小时55分之间。 武广高铁日常（周一至周四）开行50对列车 ，其中武汉至广州南42对
，长沙南至广州南8对 。

5 、其中：跨局 G1001－G5998 ，管内 G6001－G9998 
。高铁车次：如武汉始发列车尾数均是单号 ，广州南站
、长沙南站返汉列车的尾数为双号。

6、区别火车动车高铁各个型号列车编号代表意义：不带字母的列车一般为绿皮车
，随着我国电气化线路的改造，最原始的绿皮车已经被慢慢淘汰 ，但依然会在某些短线道路上使用 。小站特别多
，有时还需为其他车让路而半路停车
。运行时速在80到100KM/H， 如1125/1128洛阳到广州列车。

1月22日D2242列动车是否有发现确诊病例?

年1月1日起 福州-成都的d2242是停靠重庆北站的北广场渝利站场 。2015年1月1日起在原龙头寺火车北站（现南广场）的所有动车及Z50（成都至北京西） 、Z49（北京西至成都）
、K504（长沙至成都东）、K503（成都东至长沙）列车迁至北广场。

这趟动车正常开行 ，现在查不到是因为铁路售票系统在升级，7号以后就能正常买票了
。

疫情期间戴口罩长途火车中吃饭喝水怎么解决?

1 、饭是火车上供应
，都是经过消毒的。外出时候如果想喝水吃饭，建议可以找个比较安全的地方 ，轻轻取下口罩喝水和吃饭 。而且喝水的时候
，一定要和其他人保持1米以上距离，并且不可以和其他人对面交流等
。喝完水后需要及时把口罩戴好。

2
、尽量不要摘口罩吃东西 。但是如果是长途 ，考虑到老人和孩子
，人体也不可能不补充水分，所以建议车厢的旅客错峰吃饭 ，不要同一时间摘下口罩
，在进食前可以征求临近座位的意见，如果对方实在很介意 ，可以选择去车厢连接处
，人流量较少的地方吃东西
。

3、尽快进食：减少摘口罩的时间，尽快完成进食过程 ，以降低感染风险。选择简便轻巧的食物：尽量选择简便轻巧且能量较高的食物，如牛乳干 、巧克力等
，以满足不时之需，同时减少进食时间和摘口罩的频率 。在自己座位上就餐：疫情期间餐车暂不开放 ，旅客应在自己座位上就餐
，避免与他人过多接触
。

4
、尽快进食：为了减少摘口罩的时间，进食时应尽量迅速 ，选择简便、轻巧且能量较高的食物
，如牛乳干 、巧克力等，以满足不时之需。在自己座位上就餐：由于疫情期间餐车暂不开放 ，旅客应在自己座位上就餐
，避免聚集 。

5、现在是疫情期间，火车上戴口罩要求是必然的 ，当然你如果想吃东西的话
，你可以跟列车员说一下，去他们的食堂吃饭
。

6
、疫情期间 ，铁路部门并没有禁止在高铁上饮食，也没有规定不得短暂摘下口罩。铁路警方表示
，虽然高铁也属于密闭空间，但要像地铁那样完全禁止饮食 ，这是不现实的 。

中国疫情放开未截止12月8日部分反弹城市有那几个

1、山西 、四川
、北京、河北。这四个城市算是新增的第二梯队
，目前情况总体可控，但部分区域依旧严峻
。其中 ，山西昨日新增18+1109。四川139+591
，北京1168+2194 。山东则是50+425
。此外，陕西（27+848） 、河南（161+269）
、黑龙江（94+869）、上海（39+327）等地 ，这几日新增相对平稳一些。

2 、截止2022年12月8日
，沈阳疫情陆续在2022年12月6日解封 。根据沈阳疫情办挂网显示，沈阳在2022年12月6日解封
。沈阳是辽宁省省会
、副省级城市、特大城市 、沈阳都市圈核心城市。预计2023年 。截止到2022年12月15日 ，辽宁由于并不能随意进出
，因此预计2023年解封疫情
。

3
、年12月全国哪里没有疫情 —— 最新卫健委发布数据显示：海南、湖北 、宁夏的绝大部分城市没有疫情，属于常态化防控区 ，还有很多省份内有市区未有新冠肺炎疫情确诊病例的通报，而省级别的城市基本都有过新冠疫情。

4、截止2022年12月8日
，未封城 。暂无资料显示济南今天会封城，所以不会封城的
。济南 ，别称泉城
，是山东省省会
、副省级市、济南都市圈核心城市，国务院批复确定的环渤海地区南翼的中心城市。

5 、每日基金操作建议（12月6日）市场概况 指数表现：截止到发文前 ，三大指数震荡不一 。上证指数微跌0.08%
，深证成指上涨0.85%，创业板指表现较强 ，上涨07%。资金流向：北向资金净流入299亿
，显示出一定的外资流入趋势
。个股表现：全市超过3200股下跌，表明市场分化较为明显 ，跌多涨少。

6
、信贷脉冲：于去年9月触底
，至3月底企稳近6个月，接近历史“信贷脉冲底-市场底”6个月滞后期 。 下跌幅度和速度：2021年12月调整至今（截止4月25日） ，万得全A已下跌24%
。尽管绝对跌幅小于过去几轮触底阶段跌幅，但从下跌速率的角度来看
，本轮下跌速度已经超越了历史上5次市场底部的中位数。