【太平洋汽车网】宝马3系模式切换在行驶中直接切换就行，按按钮，一般都用舒适模式就可以了 ，另外两种基本用不到 ，ECO是最省油的模式，油门无论怎么踩都不会超过一个限额 ，汽车之家做过一个测试 ，ECO模式说是省油其实不会省太多，当然相比狠踩油门的人来说肯定省油 ，不过这个模式很适合新手用。
切换键设置在变速杆的左侧 ，每个开关都会在仪表盘的行车电脑和iDrive的中央屏幕上显示相关信息 。在SPORT和SPORT+模式下，发动机换挡时机延迟 ，换挡速度大幅提升 ，带来更加敏捷的油门响应速度和加速能力，同时转向和悬架也会变得更加紧密 ，提供更加自信的高速性能 。
按下按钮：多数汽车用旋钮或按钮切换驾驶模式 ，旋转或按下以选择舒适模式，部分汽车需按住按钮数秒才能切换。确认设置更改：切换到舒适模式后，车辆行为会有变化 ，如转向助力变轻盈、加速更平稳 。若设置未更改 ，需查阅汽车手册确保操作正确 。
宝马3系 有五种驾驶模式：经济 、运动 、标准、定制和舒适。按下停止杆旁边的模式切换按钮进行切换，自定义模式需要在中控中设置 。ECO模式在城市拥堵的情况下有一定的节能效果 ，但因人而异 。这里有几种不同的模式。经济模型 通过调整换挡逻辑 ，限制喷油量，可以达到节油的效果 。
1 、新BMW 3系平均每月交付7万余辆的背后 ，是其更懂消费者的设计理念 在近日宝马公布的今年第三季度销量数据中 ，新BMW 3系表现出色，在过去的三个月里 ，保持着平均每月交付7万余辆的好成绩 ，成为最热销的宝马车型之一 。这一成绩的取得，离不开新3系对消费者需求的深刻理解和精准把握。
1 、华晨宝马全部车系包括燃油和纯电动领域的多款车型 。燃油车系 BMW 3系：有标准轴距和长轴距版 ，延续运动基因 ，在豪华配置与智能科技方面有所提升，能兼顾驾驶乐趣与舒适需求 。全新BMW 5系长轴距版：属于中大型豪华行政座驾，油电齐发 ，具备突破性设计以及旗舰级的智能和豪华配置。
2、宝马1系：由沈阳华晨宝马工厂生产 ，包括标准轴距版和长轴距版。宝马3系：同样由沈阳华晨宝马工厂生产，涵盖标准轴距和长轴距版本 。宝马5系：也在沈阳华晨宝马工厂生产 ，提供标准轴距和长轴距车型 。宝马X1：由佛山宝汇宝马工厂生产 ，满足消费者对SUV车型的需求。
3 、华晨宝马整体价格区间在20万至60万左右，不同车型价格不同 。
4 、宝马品牌的车系非常丰富 ，包括1系、3系 、4系 、5系、6系 、7系 、i系、M系、X系和Z系等 。其中 ，1系是小型汽车，3系和4系是中型汽车 ，5系和6系是中大型汽车 ，7系是豪华D级车。
5 、华晨宝马3系共有7款车型在售，其中：320iM运动套装官方售价：30.98万 ，320iM运动夜场版官方售价：398万 ，320Li时尚风格官方售价：368万，320im运动套装官方售价：398万，320LiM豪华套装官方售价：398万 ，320LiM运动夜场版官方售价 。操控性和运动性一直是宝马最重要的标签 。
6 、之诺品牌秉承“在中国 ，为中国”的品牌定位，致力于为中国消费者提供符合其需求的新能源汽车产品。在之诺项目创立初期 ，华晨宝马便立足新能源车全生命周期 ，积极培养本地产业链合作伙伴，以构建完善的新能源汽车产业链 。
今天 ，车叔就通过测试 ，详细聊聊全新的宝马3系是不是如很多人说的那么不堪 。 首先说明一点，本次测试车辆是整个新3系阵营中最走量、同时也被众多宝马粉丝称之为最“油腻”的长轴325Li ，底盘代号为G28 ，因此本文中所有观点仅适用于G28，至于标轴G20的驾控表现后续再为大家奉上。
科技感：25英寸中控屏和智能驾驶辅助系统让车内空间更具科技感 。保留豪华：尽管有些设计上的保留意见 ，但整体上325Li的车内设计仍然展现了宝马对豪华的追求 。综上所述 ，全新华晨宝马3系325Li在多个方面都表现出色，是一款全面且吸引人的车型。
空间表现不错，尽管是标轴车型经过加长 ，但后排乘客也能获得较为充裕的腿部空间 ，满足日常出行和家庭使用的需求。车内的储物空间设计合理，方便放置各种物品 。 品牌影响力大 ，宝马作为豪华汽车品牌 ，在市场上拥有较高的知名度和美誉度 。
虽然动力在参数上并不出众，但是3系匹配的这台8AT绝对能把184匹马力完全地释放出来 ，无论是巡航还是地板油加速的表现上几乎都无可挑剔。 很多人都期待着这台短轴的325i车型与之前的长轴325Li会是两种完全分裂的性格 ，底盘 、转向以及动力相应都理应比长轴“绷得更紧 ”，为那些寻求极致操控的人服务 。
宝马325li运动版在动力表现上颇为出色 ，无论是日常驾驶还是高速巡航 ，都能提供稳定而强劲的动力输出，确实是一款值得入手的选择 。至于外观设计 ，宝马3系拥有4734mm的车长 、1811mm的宽度和1453mm的高度 ，加上2920mm的轴距，确保了车内空间的宽敞与舒适。
理性考虑后，最终决定入手325长轴标配版 ，最终价格没谈到理想中的价格 ，但是内心一直在妥协，这也证明我内心深处是很喜欢3系的 。跟大家分享一下我的购车价格吧 ，宝马325Li M运动套装 ，指导价369万 。全款买最终谈到了301，803元 ，购置税是7万 ，上牌费4500元。
1、新BMW 3系（THE 3）建议零售价为319，900元起 ，月付金额1 ，455元起 。不同车型的指导价和月付金额如下：330Li尊享型M运动曜夜套装：车型指导价399，900元 ，月付金额1 ，820元起，0 - 100公里/小时加速时间为3秒 。
2 、宝马THE 3的330i有330i M（标轴版）和330Li M（长轴版），标配M运动曜夜版套件 ，330Li M还配备了xDrive智能四轮驱动系统 ，涵盖了多种风格与不同受众人群。330i M运动曜夜套装和330Li xDrive M运动曜夜套装售价分别为￥379900和￥409900 。
3 、如果你能接受全新3系的升级改变，那么我更建议多加3万元选择这款四驱330Li xDrive ，它的表现更全能 。要知道18款F35那代顶配330Li xDrive指导价逼近50万 ，足足比2021款高出近10万元，全新蜕变后的它品价比更出色。
4、综上所述 ，全新宝马THE 3在保持高效动力的同时 ，实现了油耗的优化，为驾驶者提供了更加经济和舒适的驾驶体验。发动机的改进不仅提升了车辆的动力性能 ，还显著改善了燃油经济性 。B48发动机的先进技术确保了燃油的高效利用 ，使得车辆在提供强劲动力的同时，减少了燃油消耗 。
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