宁波疫情期间可以注册公司吗?

宁波疫情期间可以注册公司。宁波虽然因疫情发布了最新的防控通告，如核酸时间调整、全域学校停课等 ，给许多创业者的计划带来了不确定性
，但注册公司的业务并未因此暂停 。 具体原因和办理方式如下： 业务未受影响：尽管疫情影响范围较大，但公司的正常注册并未受到影响
。工商部门在疫情期间仍然接受并处理公司注册的相关业务。

疫情期间 ，由于无法正常营业
，许多商家和公司面临经济损失 。为了保持良好的市场环境，确保商业秩序的正常运行 ，宁波市政府出台了一系列扶持政策
。这些政策旨在帮助企业和个体工商户度过难关
，特别是那些符合资质的企业和个体工商户。其中一项重要的扶持措施是提供一笔4000元人民币的补贴 。

年上半年，尽管受到疫情的冲击 ，浙江宁波的企业商标品牌建设却呈现出逆势上扬的态势
。这一结论可以从以下几个方面进行详细阐述：商标注册申请量显著增长 总量增长：2020年1月至6月
，宁波市场主体共申请商标注册40202件，同比增长13% ，申请量首次跃居全省第二。

疫情期间，专注研发 、生产
、销售太阳能电池组件及设备的东方日升新能源股份有限公司
，曾一度面临上游供应不及时、国际海运班次减少 、海外银行及客户居家办公导致效率降低的影响，但该公司一面积极开拓内销市场 ，一面重点开发亚太
、东南亚等疫情防控形势向好的区域市场
，收到良好成效 。

本土确诊+131,其中陕西+123

1、年1月1日0—24时，本土新增确诊病例131例 ，其中陕西省新增123例
。总体情况 2022年1月1日0—24时
，全国31个省（自治区 、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增新冠肺炎本土确诊病例共计131例。在这些病例中，陕西省占据了绝大多数 ，新增123例；浙江省新增7例；河南省新增1例 。

2
、月30日0时至24时
，新增1023例本土确诊病例和4020例无症状感染者，无新增疑似病例 ，4650例隔离观察人员、356例社会面筛查人员；新增12例境外输入确诊病例和15例无症状感染者
，无新增疑似病例。治愈出院326例，解除医学观察的无症状感染者848例
。

3 、月21日0时至24时 ，新增274例本土确诊病例和1164例无症状感染者，1219例隔离观察人员
、207例社会面筛查人员
，无新增疑似病例；无新增境外输入确诊病例和疑似病例，新增5例境外输入无症状感染者。治愈出院71例 ，解除医学观察的无症状感染者78例 。

4、年11月28日佛山新增本土确诊病例27例+本土无症状感染者245例11月28日0-24时
，全市新增本土确诊病例27例，新增本土无症状感染者245例 ，其中253例在隔离管控人员中发现
，1例在跨区域协查人员中发现，15例在社区筛查人员中发现 ，3例在主动就诊人员中发现
。另有1例本土无症状感染者转确诊病例。

宁波现在属于什么风险级别?

宁波现在属于低风险级别 。具体来说：疫情控制情况：宁波市政府采取了一系列有效的疫情防控措施
，包括加强社区管理 、提高检测能力、加强医疗资源配置等，疫情得到了有效的控制
。核酸检测与监测：宁波市已经实现了多轮全员核酸检测 ，并加强了对重点人群的监测和管理
，确保了疫情的及时发现和处置。

浙江宁波属于低风险地区 。浙江宁波的疫情风险等级为低风险
。这是基于当地的疫情数据
、防控措施以及疫情发展趋势等综合因素得出的评估结果。具体来说，浙江宁波在疫情防控方面表现出色 ，采取了一系列有效的防控措施，包括加强人员排查、实施社区封闭管理 、推广健康生活方式等
，有效地遏制了疫情的传播 。

属于低风险地区
。宁波宁波市辖区地区目前没有中
、高风险区域，都是低风险地区。自宁波出发 ，一般都会允许去外地
，外地也不会不让宁波的人进去，不用核酸检测和隔离 。

目前不建议前往宁波旅游。以下是具体分析：疫情风险 根据最新消息 ，宁波部分地区被认定为高、中风险区
。这意味着当前宁波存在一定的疫情传播风险。为防止疫情扩散
，宁波已经暂停了跨省团队旅游和“机票+酒店”业务 。这一措施旨在减少人员流动，降低疫情传播的可能性
。

商业用房投资暴雷风险： 数据显示 ，2025年宁波商业营业用房市场萎缩近9%
，这类房产一旦被炒房客持有，极易陷入租金收益锐减与资产价值缩水的双重困境。尤其部分商业综合体空置率攀升 ，进一步导致资产流动性降低
，资金链断裂风险加剧 。

现在去宁波是否需要隔离，主要取决于出发地的疫情风险等级：低风险地区：低风险地区外来人员到宁波不需要隔离
。中高风险地区所在县：对国内疫情中高风险地区所在县的其他人员 ，实施“2+14 ”健康管理措施，即需核验2天内的核酸检测阴性证明。对无证明的
，就近引导至综合服务点等指定场所接受核酸检测 。

港口拥堵加剧,宁波港关闭一周

宁波港因疫情关闭一周，加剧全球港口拥堵情况 宁波港因一名码头工人感染 Covid-19 的 delta 变体而采取紧急防疫措施 ，其中眉山码头作为港口的重要组成部分
，约占港口容量的四分之一，已关闭一周
。这一举措在有效控制疫情传播的同时 ，也对全球航运链产生了深远影响。

随着全球贸易的不断增长和物流需求的日益旺盛
，港口拥堵问题已成为全球供应链稳定运行的重大挑战 。近日，长江三角洲的上海和宁波港口以及北欧主要港口纷纷报告了严重的拥堵情况 ，导致全球供应链再度受到冲击
。

赫伯罗特发布通知
，其亚洲至地中海的MDMD2 和MD3航线将在接下来的五周航行中取消挂靠上海港 、宁波港。英国货代反映，运往费利克斯托
、南安普顿和伦敦港的货物经常在欧洲大陆的其他港口卸货 ，而没有任何适当的集装箱转运计划
，这进一步加剧了货物交付的不确定性 。

综上所述，深圳港、上海港 、宁波港
、青岛港和天津港这五大港口在近期均处于“基本通畅
”或“通畅”状态 ，并未出现严重的塞港情况。因此，各货主和货代可以放心安排货物的进出口运输
，但仍需关注国外港口的拥堵状况，以做好相应的应对措施
。

马士基调整：5月2日 ，马士基官网发布公告称
，跨太平洋航线上部分航次的船期将推迟一周，原因是“由于码头拥堵和船只事故 ，导致服务网络继续累积延误 ”。其他国际物流热点安特卫普港与泽布吕赫港合并：比利时两大港口安特卫普港和泽布吕赫港于4月28日正式宣布合并
，以“安特卫普-布鲁日港
”的名义运营 。

一艘大型集装箱船出现新冠阳性病例!曾挂靠中国多个大港

1、一艘大型集装箱船“MSC LAUREN”号出现新冠阳性病例，曾挂靠中国多个大港 1月14日 ，据外媒消息
，MSC旗下一艘名为“MSC LAUREN ”号的集装箱船，在挂靠智利圣安东尼奥港时 ，有两名船员核酸检测呈阳性
，导致航行被迫中断，并被安排至瓦尔帕莱索锚地就地隔离
。

2 、一艘名为“ONE COMPETENCE
”的集装箱船在离开中国深圳蛇口港后突发起火 ，该船此前已挂靠上海
、宁波和深圳三大口岸，并装载了来自这些地区的货物。此次事故涉及多家共舱船公司
，包括ONE、赫伯罗特 、东方海外、万海
、阳明、以星 、HMM
、Gold Star Line以及SM Line 。

3、月3日，一艘名为MUMBAI MAERSK的集装箱船 ，在由荷兰鹿特丹港驶往德国不来梅港的途中
，发生了严重的搁浅事故
。这艘船曾挂靠中国多个大港，包括大连 、天津
、上海和宁波 ，船上装载着大量运往欧洲的中国货物。

4、一艘名为“Joseph Schulte”的集装箱船
，装载着大量中国货物，自俄乌冲突爆发后 ，被困在乌克兰敖德萨港已近2个月 。该船在挂靠我国上海 、宁波
、厦门、蛇口等港口后
，于2月24日俄乌冲突开始时正好靠泊乌克兰敖德萨码头，并自此滞留
。

5 、目前 ，NileDutch公司共运营10条航线
，船队总运力约为35000TEU。【“达飞蒙马特 ”号加入达飞船队】 这艘23000标准箱的液化天然气（LNG）动力集装箱船，以法国巴黎的标志性山丘命名 ，是达飞订造的9艘超大型LNG动力集装箱船系列船中的第6艘，现已投入法国-亚洲航线（FAL）运营 。

6
、月复工
，4月没货，5-6月减船 ，7月涨价
，8月缺箱，9月爆仓 ，疫情下的盐田港
，也上演了一场逆流重生的“复苏日志
”
。强势复苏坐落于深圳市南大鹏湾北岸，西临沙头角 ，东至惠州72千米。发展历史仅有31年的盐田港
，如今已是现代化集装箱大港，在珠三角乃至全国运输业中异军突起 。